May Helen Hetland Ervik

Ti personer mistet livet i trafikken i januar 2026, fordelt på ni ulykker. Det er dobbelt så mange som i januar 2025, og det høyeste tallet for januar siden 2016. Åtte av de omkomne døde i møteulykker, og i fire av disse ulykkene var tungbil involvert. Vil statsråden redegjøre for hvilke tiltak regjeringen planlegger for å snu den negative utviklingen i trafikksikkerheten, herunder hvilke konkrete tiltak som vurderes for å redusere risikoen for møteulykker og ulykker der tunge kjøretøy er involvert?

Hvordan har statsråden tenkt å løse problemet med vedlikeholdsetterslepet på det gamle togmateriellet på Sørlandsbanen, der Go-Ahead nå må innstille tog i flere uker fremover grunnet manglende reservedeler og tekniske feil på togsettene?

Hvilke konkrete grep vil statsråden ta i de kommende jordbruksforhandlingene for å sikre at den nye gjødselforskriften ikke påfører norske bønder uforholdsmessige kostnader eller svekker lønnsomhet og konkurransekraft, og dermed evnen til å ivareta matberedskap og selvforsyning?

Vil statsråden ta initiativ til en uavhengig ekstern gjennomgang av Bane Nors håndtering av gjerdepliktsakene langs Sørlandsbanen og foretakets praksis i denne sammenheng?

Hva er statsrådens vurdering av situasjonen i Rogaland, og hvilke tiltak vil regjeringen iverksette for å sikre tilstrekkelig helsetilbud og hindre eventuelle nedleggelser av poliklinikker på Lagård i Egersund?

Kan statsråden redegjøre for nye reguleringer samt påbud, forbud og forskrifter gjennomført i samferdselssektoren i perioden 2021-2025, ber om en oversikt per år?

Hvilke oppgaver i samferdselssektoren anser statsråden det riktig å benytte konkurranse om å utføre, og hvilke oppgaver som i dag er omfattet av et offentlig monopol mener statsråden det kan være formålstjenlig å inkludere flere tilbydere til å kunne utføre?

Har Støre-regjeringens drosjepolitikk egentlig til hensikt å tvinge appbaserte formidlere av drosjetjenester å forlate Norge?

Hvordan har utviklingen vært i antall ansatte i Vegdirektoratet i perioden 2021-2025, ber om oversikt per år?

Vil statsråden ta initiativ til å gjennomgå Avinors avtale- og innkjøpspraksis for drift av taxiholdeplasser, herunder bruken av Fast Travel AS, og vurdere tiltak som sikrer at løsninger på lufthavnene ikke undergraver drosjenæringens økonomi og organisering samt ivaretar passasjerenes behov for forutsigelige priser?