Kari Sofie Bjørnsen

Forslag om regulering av forurensning fra småbåthavner og opplagsplasser ved Oslofjorden er ute på høring. Hvilke kriterier har Miljødirektoratet lagt til grunn for forslaget om at reglene skal gjelde for havner og opplagsplasser med flere enn 200 båter?

Fiskeforbud i tre soner i Oslofjorden trådte i kraft 1. januar 2026. Hvordan kan statsråden sikre at ordningen med naturrestaurering for Oslofjorden også er tilgjengelig for fiskere, gitt den korte fristen til 15. januar på å søke midler og kan fristen utvides og utbetalinger skje forløpende?

Oslofjorden er i en stor krise. Det bevilges noen millioner her og der, og engasjementet hos næringsliv, frivillighet og kommuner langs fjorden er til stede. Det som mangler, er en helhetlig koordinering på tvers av kommunegrenser og forvaltningsnivåer. Vi trenger bedre samarbeid når det gjelder nitrogenrenseanlegg og en helhetlig tilnærming til komplekse sammenhenger mellom den økologiske tilstanden til fjorden og behovet for samfunnsutvikling. Hvordan jobber statsråden med å koordinere innsatsen for å gjøre Oslofjorden ren?

Vil samferdselsministeren sørge for at statens vegvesen kan gjøre en fornyet vurdering av bruken av kollektivfeltet på strekningen mellom Asker og Holmen (E18), slik at flere igjen kan få tilgang til feltet, og kan denne strekningen evalueres og vurderes for tilbakeføring til slik reglene var før det ble stengt for sambruk med elbiler?

Kan statsråden redegjøre for hvilke endringer i inntektssystemet for kommunal sektor - utelukkende de endringer som ikke gjelder oppgave- eller oppgavekorrigering - som har ført til negative økonomiske utslag på over 500 millioner kroner for enkelte kommuner eller fylkeskommuner, og hvor disse endringene er innfaset over en periode på inntil to år?