Geir Inge Lien

Den 4. februar kunne NRK avsløre at Samferdselsdepartementet i lang tid har visst om at dobbeltspor til Hamar blir både betydelig dyrere og flere år forsinket. Hvorfor valgte statsråden ikke å informere Stortinget om dette, og mener statsråden det er en god fremgangsmåte at Stortinget, som har bevilget pengene til prosjektet, blir kjent med kostnadssprekken og den betydelige forsinkelsen gjennom media?

Hvilke virkemidler besitter departementet, og hvilke plikter påligger departementet, i en sak hvor deltakerlovens krav ikke er oppfylt, men «endelig vedtak» er fattet i en underliggende etat?

Hvorfor har Fiskeridepartementet etter 18 måneder ikke konkludert i saken om hvorvidt Aker BioMarines salg av skip og krillrettigheter til amerikanske interessenter er brudd på deltakerloven, på tross av at det foreligger rettskraftig dom i en lignende sak, og hvordan mener statsråden dette bidrar til nødvendig tillit til likebehandling av ulike aktører innen norsk fiskeri?

Regjeringen varsler nå at den vil innføre EUs reviderte avløpsdirektiv. Stortinget har ikke fått informasjon om hvor mye det vil koste, konsekvensene det får, eller hvem som vil få pålegg om nye krav. Kan statsråden gi meg en oversikt over hvilke tettsteder i Møre og Romsdal som vil bli rammet, og hvilken miljøeffekt disse påleggene vil gi?

Hvorfor har statsråden utsatt iverksettelse av deler av § 9 andre ledd i lovvedtak 133 (2024-2025) slik at loven får et annet innhold enn det Stortinget vedtok, og når kan statsråden garantere at loven vil være i tråd med Stortingets lovvedtak?

Vil statsråden sørge for at Posten gjenoppretter postflyet for å sikre forutsigbare post- og godsleveranser, og om ikke, hvilke tiltak vil statsråden gjøre for å sikre befolkningen på Svalbard forutsigbare leveranser av ferskvarer, medisiner og andre viktige varer?

Synes statsråden det er greit at Avinor benytter systemer som aktivt legger til rette for sosial dumping i drosjenæringen?

Hva er den prinsipielle forskjellen på vedtak kommunaldepartementet gjorde i grensedelingssakene for henholdsvis Ona-Husøya/Sandøya og Binndal/Nærøysund?

Jeg ber for tredje gang om at statsråden innhenter opplysninger om antall ansatte med "direktør" i stillingstittelen fra følgende selskaper der staten ved Samferdselsdepartementet har en eierandel på 100 %: Avinor AS, Bane Nor SF, Entur AS, Norske tog AS, Nye Veier AS og Vygruppen AS. Kan jeg be om å få oversikten per selskap?

Kan statsråden innhente informasjon fra samtlige departementer og direktorater om det finnes tilsvarende ordninger med goder/godtgjørelser/tilleggskompensasjon ut over ordinær lønn i de øvrige departementene og direktoratene?